중년창업가의 일상
BMW 3시리즈 구형 F30 320D 짧은 연비테스트(1시간) 고속도로/공도=8/2 본문
BMW 3시리즈 구형 F30 320D 짧은 연비테스트(1시간) 고속도로/공도=8/2 비율
차를 바꿀때가 되어서 그동안 타던 3시리즈 320D의 연비를 남기고자
남은 기간동안 틈틈히 테스트해볼 예정입니다.
아쉽게도 FULL TO FULL 연료를 기준으로 하기에는 너무 번거로워서
트립연비 기준으로 하니, 실제와는 많은 차이가 있을 수 있어서 참고만 바랍니다.
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그동안 타면서 느낀점은 고속도로만 탔을경우 에는
1시간=24KM/L (의정부-성남)
2시간=26KM/L (의정부-천안)
3시간=27KM/L (의정부-부산)
시내주행 14KM/L 이나, 변수가 너무 많아
각 상황에 따른 테스트를 해보려합니다.
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오늘의 동승자
근 한달동안 타고다녔던 복합 연비는 18KM/L 으로
오늘 테스트를 위해서 출발하기 전에 초기화를 합니다.
10월 23일 금요일 오후 1시 40분
코스는 의정부-성남 (거리:50KM)
도로 혼잡도는 상 (금요일이라 휴가를 많이 가시나, 다른 요일에 비해 차가 굉장히 많았습니다.)
네비에서는 시간 1시간 6분정도로 나왔고
(안막힐땐 45~50분인데, 오늘따라..)
호원IC에서 수도권제1순환 고속도로를 타고 성남IC로 진출하는 코스입니다.
호원 IC까지는 신호가 5개 정도 되기 때문에
이때까지 BMW 3시리즈 320D 연비가 15.7KM/L이 찍혔습니다.
평소에도 시내 복합연비는 이정도 나옵니다.
가능 고가도로를 타서 호원IC를 지나 고속도로를 진입하자
이제 슬슬 연비가 상승합니다.
이제 고속도로에 진입합니다.
구리IC까지 잘 달려서 BMW 3시리즈 320D 연비는
오늘의 최고기록인 23.6KM/L 가 나왔으나
아시다시피 여기 톨게이트를 지나는 것은 엄청난 헬파티입니다.
여기서 다 깍아먹을 예정입니다.
복잡하다.. 사고 안나게 조심조심
약 20분 정도의 정체를 통과하니 22.5KM/L까지 떨어졌고
다시 성남IC까지는 덜 막히니 잘 달려서 높혀봅니다.
적산거리가 늘어나는 만큼 초기의 수치까지
쉽게 회복하지는 않습니다. 고속도로 통과까지 22.9KM
그리고 IC에서 나와 목적지까지 공도를 함께 달리니 22.2KM 으로 트립연비가 나왔습니다.
디젤 연료라서 고속도로 주행이 많을수록 좋은 수치를 보여주나
시내주행과 병행하면 이 수치와는 많이 다른 결과를 보여줍니다.
어차피 디젤은 연비로 번 돈은 수리비로 나가기 때문에
재미로 참고만 해주면 감사하겠습니다.
BMW 3시리즈 320D 연비